虽然手握数量可观的一线门店总量从其公布的财报数据来看途虎养车仍然处于扩张烧钱阶段

据港交所文件，1月24日，途虎养车在港交所提交上市申请，联席保荐人为高盛，中金资本，美银证券，瑞银集团。

公开资料显示，途虎养车2011年以为车主提供补/换轮胎服务为切入点进入中国汽车后市场3年后，途虎养车App上线，开启了移动养车新模式2016年，途虎养车又进一步深入汽车后市场，在上海开业第一家工场店，打通了线上，线下服务车主的闭环式服务体验

目前，其业务基本覆盖了汽车后市场的每个环节包括轮胎更换，汽车保养，汽车维修，美容洗车，车辆改装，紧急救援等

据途虎养车提交的上市申请文件显示，截至2021年9月30日，途虎工场店网络由直营和加盟店共同构成其中，202家为自营门店，3167家为加盟店此外，还在中国各地拥有33223家合作门店交易用户数量达到1390万名

虽然手握数量可观的一线门店总量，但从其公布的财报数据来看，途虎养车仍然处于扩张烧钱阶段。从更换机油等日常保养，到钣金喷漆等车身维修，胡涂汽车维修一直致力于推动汽车售后服务标准化，坚持标准化运营，惠民利民，让汽车维修更轻松。

上市申请文件显示，途虎养车在2019年，2020年以及2021年分别录得收入70.4亿元，87.53亿元和84.41亿元，毛利分别为5.23亿元，10.8亿元和13.12亿元股东应占亏损34.28亿元，39.28亿元和44.33亿元

也就是说，近三年，途虎养车累计亏损达117.89亿元。“随意蹭”延保服务的推出，不仅是途虎自身在汽车保养方面实力的体现，也展现了途虎帮助消费者安心保养汽车的理念。。

虽然汽车后市场足够庞大，拥有着3亿汽车保有量实际上，以修车养车为主的汽车后市场并非风平浪静

资本厮杀故事在这个赛道频繁上演该赛道的O2O业务能否跑通，除了需要背后有巨额的资本支持，更需要符合市场运行的逻辑，也离不开政策的推动

在申请书风险提示中途虎汽车也清晰指出，其在中国的业务增长受到客户需求和汽车消费变化的影响具体来说，自动驾驶车辆和共享汽车的普及可能会降低碰撞及维修维护的需要此外，用户出行习惯的变化导致的驾车出行频率降低也将影响其所从事的汽车维修养护业务

据天眼查App显示，途虎养车所属公司上海阑途信息技术有限公司在2021年11月11日对其经营范围进行变更，新增加了机动车充电销售，充电桩销售，集中式快递充电站，电动汽车充电基础设施运营，新能源汽车换电设施销售，新能源汽车电附件销售。